TorPropel

TorPropel tiene como objetivo avanzar en la tecnología de propulsión aeronáutica mediante el desarrollo y mejora de hélices de geometría toroidal, que se distingan por su eficiencia en el empuje y reducción del ruido, utilizando materiales compuestos de carbono avanzados y procesos de fabricación robótica de última generación. Esta tecnología tiene el potencial de mejorar de una forma muy significativa el rendimiento de aeronaves propulsadas por hélice, una categoría muy característica de plataformas de aviación que van desde aviones más pequeños con propulsores de pistón o eléctricos, hasta aeronaves de despegue y aterrizaje vertical (VTOL), vehículos aéreos no tripulados (UAV) e incluso aeronaves basadas en conceptos de diseño más novedosos, como aquellas que presentan sistemas de propulsión distribuida. TorPropel contempla el desarrollo de materiales compuestos de carbono avanzados de categoría aeroespacial junto con la implementación de soluciones innovadoras de fabricación robótica para garantizar la consecución de objetivos de rendimiento críticos y un perfil ligero, al mismo tiempo que prioriza la reciclabilidad y reparabilidad de las hélices. Además, el proyecto incorpora sistemas sofisticados de control de las condiciones directamente en la estructura de la hélice, aspectos críticos para la evaluación en tiempo real de la integridad estructural de la hélice, garantizando así la seguridad y reduciendo considerablemente el tiempo y los costes asociados al mantenimiento. En general, se espera que la tecnología TorPropel proporcione mejoras sustanciales en el rendimiento, la durabilidad, el peso, la sostenibilidad y la reciclabilidad de las hélices. Por lo tanto, se espera que la tecnología propuesta suponga una contribución significativa al campo de las tecnologías de propulsión aeronáutica, mejorando la eficacia operativa y la sostenibilidad ambiental de la industria de la aviación, allanando así el camino para una nueva era de viajes aéreos de corta distancia que sean más silenciosos y respetuosos con el medio ambiente.
CIDETEC Surface Engineering formulará un vitrímero para producir un propulsor toroidal en material compuesto reciclable y reparable, que será fabricado por ICOMAT utilizando el proceso de Cizallamiento Rápido de Fibra (Rapid Tow Shearing – RTS). Para ello, se producirán cintas de fibra de carbono preimpregnadas con el vitrímero. CIDETEC también estudiará el proceso de reciclaje de hélices, basado en la reducción del vitrímero utilizando agentes químicos específicos, lo que permitirá recuperar la fibra de carbono. El proceso de reparación también será explorado junto con GMI.