NEMARCO

Descripción:

El objetivo principal de NEMARCO es seleccionar la(s) composición(es) química(s) y parámetros del proceso de fabricación adecuados para obtener anillos de sellado de aleaciones autofundentes de níquel que ofrezcan el rendimiento necesario contra el desgaste por alta temperatura y eviten potenciales problemas de salud relacionados con las partículas de desgaste de aleaciones de cobalto (solución actual) presentes en el aire de cabina. Se estudiarán dos rutas de fabricación: Fundición Centrífuga Horizontal (Horizontal Centrifugal Casting, CC) y Deposición de Metal por Láser (Laser Metal Deposition, LMD).

Para lograr el citado objetivo, el proyecto se basa en una estrategia bien estructurada que combina (i) una selección preliminar de composiciones comerciales de NiCrSiFeB que pueden favorecer la procesabilidad de fabricación y mejorar, al mismo tiempo, el comportamiento ante el desgaste en altas temperaturas. Para ello, se realizará una simulación de la formación de fases y un estudio de los fenómenos de segregación, precipitación y difusión para predecir la formación de microestructuras, así como una simulación del proceso para evaluar las condiciones específicas de solidificación. (ii) Estudio de fabricación robusta sobre ambas rutas de procesamiento basado en el análisis de datos avanzados de todas las variables relacionadas con el proceso y el producto, que permita identificar los parámetros con mayor influencia y ayude a definir las condiciones óptimas de fabricación. (iii) Estudios tribológicos extensivos a alta temperatura. Esto facilitará la selección de la composición y solución de fabricación de aleaciones de NiCrSiFeB idónea para reemplazar las aleaciones de cobalto que se utilizan actualmente en la producción de piezas aeronáuticas. (iv) Una evaluación rigurosa del ciclo vida y cálculo del coste del mismo (ACV/CCV) junto a un análisis preliminar de toxicidad, para obtener un mayor conocimiento sobre el desempeño ambiental e impacto económico de la solución. Este proyecto contribuirá a reducir el consumo de combustible, obtener un aire de cabina más saludable y reducir costes para que la industria aeronáutica europea sea más competitiva. Para implementarlo, se ha formado un consorcio multidisciplinar con expertos en LMD (LORTEK), CC (AZTERLAN), comportamiento de materiales en alta temperatura y caracterización de partículas de desgaste (ECL-LTDS y CIDETEC) y ACV/CCV y análisis de toxicidad (CTME).

Papel de CIDETEC en el proyecto:

CIDETEC será el líder del WP3 en lo relativo a la Caracterización Metalúrgica y Tribológica y colaborará estrechamente con ECL-LTDS. Se realizará un análisis comparativo entre aleaciones autofundentes en níquel y aleaciones en cobalto.