3rd International Zirkular Bat Workshop. Baterien bizi zikloa elektromugikortasunean: konponketatik birziklapenera
Energy Storage
Data
2026eko Ekainaren 26
Ordua
08:30 - 14:30
Kokalekua
Naturklima
Antolatzailea
Gipuzkoako Foru Aldundiak (Gipuzkoako Foru Aldundia), Naturklimak (Gipuzkoako Foru Aldundiaren Klima Aldaketaren Fundazioa) eta CIDETEC Energy Storage erakundeak antolatu dute ekitaldia.
Gainera, BEPA – Batteries European Partnership Association erakundearen laguntza du.
Deskribapena
- Izen-emateak dohainik
- 80 parte-hartzaile
- Hizkuntza: Ingelesa (gaztelaniarako aldibereko itzulpenareakin)
Garraio jasangarriaren eraldaketa indarrez doa aurrera, eta ekonomia zirkularra sektorearen lehiakortasuna bermatzeko funtsezko motor gisa finkatu da. Oraingo honetan, topaketak konponketa, birmantufaktura (remanufacturing) eta berrerabilpenaren (repurposing edo bigarren bizitza) erronkak eta aurrerapenak izango ditu ardatz, baita birziklapenaren muga berriak ere.
OEM nagusiek eta sektoreko liderrek parte hartuko dute, eta baterien bizi-zikloa ixteko eta industria eredu eraginkor eta jasangarri baterantz gidatzeko gako nagusiak partekatuko dituzte gurekin.
Programme
2026ko ekainaren 26a
- 08:30 - 09:00
Erregistroa
- 09:00 - 09:20
Irekiera instituzionala
GIPUZKOAKO FORU ALDUNDIA
Jose Ignacio Asensio – Jasangarritasuneko Diputatua - 09:20 - 09:45
Baterien zirkulartasuna – BMWren ikupegia
Franz Geyer – BMW
- 09:45 - 10:10
Mugikortasun elektrikorako battery pack-en konpongarritasunari eta jasangarritasunari buruzko gogoetak
Vanja Katic & Otto Behrend – EV Clinic
- 10:10 - 10:35
Ibilgailu elektrikoetarako bateriak birfabrikatzeko erronkak eta aukerak
Sanguk Lee & Yohan Kim – POEN Europe
- 10:35 - 11:00
Little Electric Energy: energia biltegiratze zirkularrerako elektromugikortasuneko baterien bigarren bizitza (Green Charge Flex)
Rubén Blanco – Little Energy
- 11:00 - 11:30
Kafea hartu
- 11:30 - 11:55
Litio-ioien baterien birziklapenaren munduko merkatuaren azterketa
Didi Bostock – Benchmark Mineral Intelligence
- 11:55 - 12:20
Posprodukziotik kontsumo osteko hondakinetara: Litio-ioien bateriak birziklatzeko ikuspegi modularra
Maciej Mikulicz – Royal Bees Recycling
- 12:20 - 12:45
Europan baterietarako balio kate zirkular bat sortzea: black mass-eko fingailu baten perspektiba
Nils Steinbrecher – Cylib
- 12:45 - 13:10
Baterien materialen berreskurapen adimenduna: berrikuntzak sailkapen eta desmuntatze automatizatuan
Ángel Manuel Escamilla Pérez – Leitat
- 13:10 - 13:30
Eztabaida irekia
Moderatzailea:
CIDETEC Energy Storage - 13:30 - 14:30
Sare-bazkaria
Hizlariak
Franz Geyer
BMW
Franz Geyer, Doctor en Ingeniería Mecánica por la TU Dresden, es el Director de Tecnologías de Cero Emisiones en BMW desde 2004. Deskarbonizazioan eta mugikortasun elektrikoan aditua, propultsio estrategiaren eta hornidura kate jasangarrien buru da. Bere eragina Europar Batasuneko funtsezko erakundeetara hedatzen da, non BEPA eta KLIBeko batzordeko kide gisa nabarmentzen den, EURIAS aditu taldeko buru izateaz gain. I+Gn eta aliantza estrategikoetan oinarri sendoa izanik, Geyer emisio neutroak garraiatzeko trantsizio globalerako figura zentrala da.Abstract
BMWk ekonomia zirkularra bere hiru zutabe estrategikoetako bat bezala kokatzen du, balio kate osoan integratuta eta adierazle ekonomikoekin eta iraunkortasunekoekin lerrokatuta. Horretarako, birziklapen zentro propioak ditu, hala nola RDZ eta industria proiektu berriak, 2026tik aurrera bateriak birziklatzeko instalazio espezifikoak barne.
Vanja Katić
EV Clinic
Vanja Katić es el fundador y director ejecutivo de EV Clinic, una empresa de reparación e I+D de vehículos eléctricos con sede en Zagreb, especializada en sistemas de baterías, ingeniería inversa y soluciones de reparación sostenibles. Nerabezaroan hasi zen tresna elektronikoak konpontzen, gero robotika eta automatizazioa ikasi zituen, eta 2011tik dabil ibilgailu elektrikoekin lanean. Diagnostikorako tresna eta konponketa metodo propioak garatzeagatik ezaguna, ibilgailu elektrikoetarako ordezko piezen merkatu baten alde egiten du, diagnostikoan, konponketan eta ibilgailuentzako bizi ziklo luzeagoetan oinarrituta.Abstract
Saio honetan, EV Clinicek ibilgailu elektrikoen bateria bat bere bizitza baliagarri osoan erabilgarria, segurua eta ekonomikoki bideragarria izaten jarrai dezakeen zehazten duten funtsezko faktoreak aztertuko ditu: konpongarritasuna, modularitatea, matxuren diagnostikoa, diseinu mekanikoa, zigilatzea, zelden arkitektura eta datu teknikoetarako sarbidea. Desmuntaketan eta konponketan duten benetako esperientzian oinarrituta, Vanja Katiundek eta Otto Behrendek erakutsiko dute zergatik baterien benetako jasangarritasuna ez den birziklapen plantan lortzen, askoz lehenago baizik: tailerrean, diagnostiko adimendunen, konponketa espezifikoen eta zirkulazioan dauden ibilgailuek dituzten diseinuen bidez, battery pack-ak zabortegira bidali beharrean.
Otto Behrend
EV Clinic
Otto Behrend es cofundador y director general de EV Clinic Berlin / AddCycle, donde trabaja en el diagnóstico, la reparación y el reacondicionamiento de baterías de alto voltaje para vehículos eléctricos. Berliner Hochschule für Technik-eko ikertzailea ere bada, mekatronikako eta bateriak neurtzeko teknologietako prestakuntzarekin. Berlinen, ibilgailu elektrikoen konponketa eskalagarriagoa, baliabideen erabileran eraginkorragoa eta teknikoki zorrotzagoa izatea helburu duen talde bat zuzentzen du.Lee Sanguk
POEN Europe
Lee Sanguk konpainiako CEO eta Salmenta Zuzendari gisa aritzen da, ingeniaritza mekanikoan espezializatutako prestakuntza eskainiz, POSTECHeko lizentziatua izanez (Pohangeko Zientzia eta Teknologia Unibertsitatea). Bere ibilbide profesionala lau urtekoa da POENeko zuzendari gerente gisa, eta sei urteko etapa nabarmena Hyundai Motorsen, non Energia Negozio Berrien Garapenean eta Kalitate eta Berme Politiketan zentratu baitzen. Gainera, Hyundai Heavy Industries enpresan Energia Planten ingeniari gisa funtsezko esperientzia lortu zuen bi urtez. Askotariko historia horrek automobilgintzaren eta energiaren sektoreetan esperientzia sakona eman dio, ingeniaritzatik hasi eta lidergo exekutiboraino.Abstract
Ekonomia zirkularra ibilgailu elektrikoa eraldatzen ari da, baterien birmanufakturazioan arreta jarriz, bere bizitza baliagarria luzatzeko. Adibide errealen bidez, hori posible egiten duten teknologiak, prozesuak eta negozio ereduak azaltzen dira, baita arau eta merkatu erronkak ere. Begirada praktiko bat etorkizuneko aukerei eta POEN Europek ekosistema berri horretan duen zereginari.
Kim Yohan
POEN Europe
Kim Yohanek Finantzetako gerente eta Salmentetako laguntzaile lanak egiten ditu, Sejong Unibertsitateko Hotelen eta Turismoaren Kudeaketako lizentziaduna izanik. Sei urteko ibilbide sendoa egin du finantza eta administrazio arloan, eta esperientzia sendotu du lidergo rol giltzarrien bidez. Hiru urtez, Kontabilitateko eta Zergetako gerentea izan zen SEOJINen, eta, ondoren, POENen sartu zen, non Finantzetako gerente gisa jardun duen beste hiru urtez. Bere profil profesionalak fiskalitatearen eta kontabilitatearen kudeaketa zorrotza eta merkataritza eta finantza euskarrira bideratutako ikuspegi estrategikoa uztartzen ditu.Rubén Blanco
Little Energy
Ruben Blanco CEOa da Torgo Corporaten, eta mugikortasun elektrikoan, energia biltegiratzean eta ekonomia zirkularrean soluzio industrialak garatzeari lotuta dago. Little Electric Energyren bidez, ibilgailu elektrikoen bateriak berraprobetxatzera, energia biltegiratzeko sistemak fabrikatzera eta jasangarritasun, zirkulartasun eta industria berrikuntza irizpideetan oinarritutako karga eta energia soluzioak integratzera bideratutako proiektuak bultzatzen ditu.Abstract
Little Electric Energyk ibilgailu elektrikoetatik datozen bateriak berraprobetxatzen, diagnostikatzen, sailkatzen eta balorizatzen duen esperientzia aurkeztuko du, energia biltegiratzeko sistemetan aplikatzeko. Ponentziak baterien bigarren bizitzak aktiboen bizi zikloa zabaltzeko, hondakinak murrizteko, baliabide kritikoak optimizatzeko eta energia berriztagarrien eta ingurumen inpaktu txikiagoa duten karga elektrikoko soluzioen integrazioa bizkortzeko industria soluzio gisa duen potentziala aztertuko du.
Didi Bostock
Benchmark Mineral Intelligence
Didi Bostockek Benchmark Mineral Intelligenceko ikerketa sail guztietan lortutako esperientzia zabala eskaintzen du, azken kontsumitzaileen eskaritik hasi eta tarteko prozesatze, meatzaritza eta birziklatze sektoreetaraino. Aholkularitza eskaini du milioika dolarretan baloratutako aholkularitza proiektuetan, bai gobernu erakundeentzat, bai enpresa pribatuentzat, aholkularitza estrategikoan eta zorraren finantzaketan espezializatua izanik.Abstract
2025ean, birziklatzearen merkatua eraldatu egin zen Europan eta Indian black mass-aren gaineko araudi murrizketen ondorioz, Txinan legeztatzearekin kontrastatuz. Aldaketa horiek prezioak, merkataritza fluxuak eta eskualdeko teknologiak aldatu zituzten. Aurkezpen honek Benchmarkek egungo merkatuari buruz duen ikuspegia eta 2026rako eta ondorengo urteetarako ditugun proiekzio estrategikoak zehazten ditu, dinamika komertzial global berri horren eragina aztertuz.
Maciej Mikulicz
Royal Bees Recycling
Maciej Mikulicz baterien birziklapen zirkularrean lidergoa eta aholkularitza darama, ibilgailu elektrikoen bateriak, ekoizpen scrap-a eta RAEEak barne, baita metal kritiko eta preziatuen horniduran eta merkataritzan ere. Bere lanak landa esperientzia, datuetan oinarritutako materialen kudeaketa eta prozesuen optimizazio teknikoa uztartzen ditu, baterien fabrikatzaileekin, birziklatzaileekin eta automobilgintzako OEMekin lankidetzan. Erakundeei balio kate globaletan material baliaztatuak berriro sartzen laguntzen die, araudia betetzen dela, ESG lerrokatuta dagoela eta epe luzera balio ekonomikoa sortzen dela bermatuz, negozio eredu zirkularren bidez.Abstract
Royal Bees Recyclingek ikuspegi modularra eta espezifikoa proposatzen du lehengai bakoitzerako, prozesu-lerro bakoitza tratatuko den materialera egokituz: pila lehorrak, pila hezeak, moduluak, black mass, katodo-txatarra, anodo-txatarra eta grafito-frakzioak. Ikuspegi horrek segurtasun operatiboa, materialen berreskurapen selektiboa eta balio industrialaren babesa uztartzen ditu. Enpresak dagoeneko badu esperientzia eta prozesatzeko gaitasuna Legnican, grafitoa berreskuratzea eta kobrea bereiztea, black mass-aren tratamendua eta moduluak hondar energiarekin kudeatzea barne.
Nils Steinbrecher
Cylib
Cyliben produktuen salmenten arduraduna da, eta taldearen misioa inplementatzen du: Cylib bateriak birziklatzen Europako liderra bihurtzea, bezeroei ekonomia zirkular baten barruan zikloa ixten lagunduz. Aurretik, SK tes enpresako zuzendari nagusia (MD) eta VDE Renewableseko APAC proba eta bateria zerbitzuetako lehendakariordea izan zen. APACen lan handia egin du 15 urtez, bai eta Europan ere, jasangarritasunarekin lotutako zerbitzuetan, klima aldaketa, energia eraginkortasuna, EHS eta bikaintasun operatiboa barne, ERM, DuPont, JMJ eta beste enpresa batzuekin lankidetzan.Abstract
Akisgraneko RWTH Unibertsitatetik jaioa, Cylib Europako baterien birziklapena gidatzen du, uretan oinarritutako teknologia hidrometalurgikoarekin. Alemanian duen lantegiak 140.000 ibilgailuren hondakinak prozesatzen ditu urtero, litioa, nikela eta kobaltoa berreskuratuz, % 90eko eraginkortasunarekin. Soluzio integral horrek karbono aztarna % 80 murrizten du, Europako autonomia estrategikoa bultzatuz eta atzerriko meatzaritza primarioarekiko mendekotasuna murriztuz.
Ángel Manuel Escamilla Pérez
Leitat
Ángel Escamilla-Pérez doktorea da Materialen Fisikan eta Fisikokimikan, Montpellierreko Unibertsitatearengatik. Ingurumenean eta energia biltegiratzean dihardu 2014tik, eta 2022an Leitatekin bat egin zuen. Gaur egun, ikertzaile nagusia da baterietarako lehengaietan. Belaunaldi berriko materialen eta birziklatzeko teknologia aurreratuen garapena gidatzen du, proiektu nazionalak eta europarrak koordinatuz, besteak beste, RESTORE, BATRAW eta AM4BAT.Abstract
Bere bizitza baliagarriaren amaieran dauden bateriak ugaritzeak premiazko birziklatze prozesu seguru eta jasangarriak eskatzen ditu. Materialak nahasten dituzten eta arriskuak sortzen dituzten prozesu mekaniko konbentzionalen aurrean, Leitatek berreskuratze adimenduneko estrategia bat garatu du, X izpien bidezko kontakturik gabeko sailkapenean eta adimen artifizialarekiko ikuspenean oinarrituta. Horri esker, baterien kimika desberdinak identifika daitezke tratatu aurretik. Gainera, desmuntatze automatizatuak eta kontakturik gabeakoak inplementatzen dituzte modulu eta battery-packentzat. Berrikuntza horiek lehengai kritikoen susperraldia maximizatzen dute, eta baterien Europako ekosistemaren erresilientzia indartzen dute.
Egon eguneratuta
Harpidetu zaitez gure newsletterretara gure zentroetako azken berrikuntza teknologikoak eta ekitaldiak ezagutzeko.
