Surface Engineering

La reunión del proyecto HARVEST M12 tuvo lugar en Atenas (Grecia) en el Centro Nacional de Investigación Científica «Demokritos» (NCSR «Demokritos»), los días 5 y 6 de septiembre de 2019.

Durante los dos días de reunión los asistentes revisaron los logros alcanzados en los diferentes paquetes de trabajo, avanzaron en el plan de trabajo para los próximos meses y debatieron varios temas del proyecto. Los representantes de CIDETEC Surface Engineering presentaron el trabajo desarrollado en los últimos 6 meses en materia de nuevas formulaciones de resinas poliméricas con capacidades de autodiagnóstico y reparación, con diferentes cantidades de nanopartículas de carbono.

La próxima reunión del consorcio M18 se llevará a cabo en Bélgica.

El congreso Eurocorr XXII, organizado por la Federación Europea de Corrosión (EFC), a la que pertenece CIDETEC Surface Engineering, se celebró en Sevilla (España) del 9 al 13 de septiembre bajo el lema “Nuevos tiempos, nuevos materiales, nuevos desafíos de la corrosión”. Eurocorr ha sido, una vez más, el punto de encuentro de la comunidad científica alrededor de la Ingeniería y Ciencia de los Materiales, más concretamente, alrededor del mundo de la corrosión.

Durante la sesión de Recubrimientos Metálicos, el investigador de CIDETEC Surface Engineering Asier Salicio Paz presentó la ponencia titulada “Microstructure, mechanical properties and tribo-corrosion behavior of electroless Ni-P functional multilayers”. Además, CIDETEC contribuyó con dos pósters relacionados con su investigación sobre el comportamiento de la tribo-corrosión de los recubrimientos metálicos y el comportamiento frente a la corrosión de los cromados decorativos, respectivamente.

Eurocorr 2019 ha sido un evento con gran éxito en el que CIDETEC ha tenido la oportunidad de mostrar sus últimos desarrollos en el campo de la protección contra la corrosión y los recubrimientos metálicos avanzados. También ha sido una gran oportunidad para fortalecer su relación con científicos líderes en corrosión, así como con las asociaciones científicas y los representantes de la industria asistentes.

La contribución de CIDETEC Surface Engineering a la conferencia fue la siguiente:

Presentación oral: “Microstructure, mechanical properties and tribo-corrosion behavior of electroless Ni-P functional multilayers”, por Asier Salicio Paz.

Póster 1: “Understanding the different corrosion mechanism of micro-porous nickel-chromium coatings due to the presence of cupric ions in a chloride based electrolyte”..

Póster 2: “Tribocorrosion study of Ni/B electrodeposits with low B content: a mechanistic approach”.

Durante el evento, la Dra. Eva García-Lecina, Directora de CIDETEC Surface Engineering, tuvo la oportunidad de asistir a la Reunión de la Asamblea General de EFC.

El 17 de Septiembre se celebró en París el evento final de Shift2Rail de los proyectos PIVOT, Mat4Rail, Run2Rail y FairStations. En el transcurso del mismo se presentaron los resultados principales de los citados proyectos, que forman parte del Innovation Program 1 (IP1) de Shift2Rail: “Efficient technologies for high capacity trains”. Dentro de esta  IP1 el proyecto MatRail cubre lo que Shift2Rail denomina “Demostradores Tecnológicos (TD)  TD 1.3, 1.6 y 1.7”, es decir, los demostradores de cajas de tren, puertas  e interiores.

Por parte de CIDETEC Surfacer Engineering participaron la doctora Elena Jubete, coordinadora del proyecto Mat4Rail, y la doctora Alaitz Rekondo, Work Package leader del WP2: Nuevos materiales para material rodante.

El evento incluyó las presentaciones de los objetivos y resultados principales de los proyectos, realizadas por los coordinadores Paul Böttcher (PIVOT, Bombardier Transportation), Elena Jubete (Mat4Rail, CIDETEC Surface Engineering), Marta Andreoni, (Run2Rail, UNIFE) y Umberto Battistta (Fair Stations, STAM), así como presentaciones específicas de cada TD. En el caso de Mat4Rail se mostraron prototipos de los asientos ultraligeros desarrollados en el WP6, de la puerta de aluminio fabricada a través de metodologías disruptivas en el WP5, de “Plug and Play systems” para mejorar la conectividad del tren en WP7 y muestras de los composites que superan HL2 en fuego (WP1), así como un prototipo virtual que muestra el versátil diseño modular para la cabina del tren  dentro de WP8. Todos estos prototipos y demostradores mostraron de forma clara los resultados disruptivos obtenidos por Mat4Rail para la fabricación de trenes más ligeros y modulares.

El evento reunión a cerca de 90 participantes, tanto productores de tecnología,  materiales y componentes para trenes como proveedores de servicios, grandes fabricantes y otras empresas relevantes del mundo del ferrocarril.

Los socios de AIRPOXY celebraron la reunión M12 y la Asamblea General del consorcio en el Centro Nacional de Investigación Científica “Demokritos”, situado en Atenas (Grecia), los días 3 y 4 de septiembre de 2019. Durante los dos días de encuentro los socios discutieron los avances realizados en los diferentes paquetes de trabajo en los seis últimos meses del proyecto y planearon el trabajo y las actividades para próximo período.

Este proyecto, coordinado por CIDETEC  y financiado por el programa marco europeo MG-1.3-2017: ““Maintaining industrial leadership in aeronautics”, busca reducir la producción y los costes de mantenimiento de las piezas de composite en el sector aeronáutico mediante la introducción de una novedosa familia de compuestos termoestables innovadores que conservan todas las ventajas de los termoestables convencionales, pero que también pueden procesarse y repararse fácilmente, e incluso reciclarse.

La reunión se celebró en paralelo a las IX Conferencias EASN, donde el proyecto tuvo una sesión dedicada para presentar los primeros resultados de la investigación.

https://easnconference.eu/home

La novena Conferencia Internacional de la EASN sobre “Innovation in Aviation & Space”tuvo lugar en Atenas, Grecia, del 3 al 6 de septiembre de 2019. El objetivo de esta reunión anual es doble: actuar como un foro donde se presentan nuevas  ideas, conceptos innovadores y tecnologías disruptivas al tiempo que erigirse en foro para difundir el conocimiento y los resultados logrados en el marco de los proyectos de investigación en el campo de la aviación y el espacio.

El evento brindó  a científicos e investigadores de todo el mundo la oportunidad de presentar sus logros recientes en una serie de sesiones temáticas, organizadas por científicos reconocidos internacionalmente.

La Agenda de la Conferencia incluyó sesiones y talleres técnicos donde se discutieron ideas, tecnologías, productos, servicios y procesos en evolución. También se invitó a proyectos de investigación a aprovechar la oportunidad para difundir sus resultados y logros en sesiones dedicadas. En este contexto, CIDETEC participó en las sesiones dedicadas a los proyectos AIRPOXY y HARVEST, ambos financiados por el programa H2020.

En relación con el proyecto AIRPOXY, Nerea Markaide presentó la descripción general como Coordinadora del Proyecto, mientras que Alaitz Ruiz de Luzuriaga presentó las estrategias de unión para los compuestos dinámicos 3R que se están desarrollando.

En relación con HARVEST, Arrate Huegun presentó una novedosa resina epoxi 3R con conductividad térmica mejorada que se implementará en materiales compuestos de generación termoeléctrica (TEG) que se está desarrollando actualmente dentro del proyecto.

Más información sobre la 9ª Conferencia EASN en https://easnconference.eu/home

Más información sobre el proyecto AIRPOXY en https://www.airpoxy.eu/

Más información sobre el proyecto HARVEST en http://www.harvest-project.eu/